低壓鑄造：低壓鑄造是一種利用氣體壓力將液態金屬壓入鑄型，并使鑄件在一定的壓力作用下結晶凝固的鑄造方法。

　　低壓鑄造+旋壓：在輪轂輕量化趨勢的要求下，低壓鑄造+輪輞熱旋壓（鑄旋）是目前輪轂加工中比較安全和經濟適用的一種加工方法，低壓鑄造能滿足外觀需求，輪輞經過熱旋壓成型，在組織上有明顯的纖維流線，大大提高了車輪的整體強度和耐腐蝕性。由于材料強度高、產品重量輕，材料分子間隙小，是現在市場上頗受好評的一種工藝。

鍛造輪轂生產的第一步：將鋁棒切割成輪轂所需的大小

鍛造輪轂生產工序復雜多步驟

?　　因為鍛造輪轂結構緊密，能承受高壓力，所以在造型設計上，它可以設計出一些比較活潑的細條幅，設計的自由度也更高一些。相對的，鍛造輪轂價格也會比鑄造輪轂高出很多，因而基本都是用在注重操控的豪華高檔車上。
通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松，焊合孔洞等，讓鋁的密度更高，對比鍛造與鑄造會發現鑄造的成品會有骨質疏松的感覺。
在顯微鏡下觀察，右側鑄造輪轂金屬分子排列松散顆粒較大，左側鍛造鋁合金輪轂的金屬分子排列非常緊密。金屬分子排列的越緊密，輪轂的韌性就越高，抗沖擊力，強度，承載性就越好。